北汽CTCC贵阳站激情开战:速度与技术的巅峰对决点燃赛场
- 2025-05-02 18:54:01
北汽军团贵阳赛道展锋芒
5月的贵阳,山风裹挟着引擎的轰鸣声席卷青岩古镇赛道。2023赛季CTCC中国房车锦标赛第三站在这里打响,北汽集团旗下全新一代EU5赛车首次亮相西南地区,与长安、吉利等品牌展开激烈角逐。
赛道亮点速览:
- 全长3.2公里的复合型赛道,包含8个高速弯道
- 海拔落差达47米,考验车辆制动性能
- 赛前突降暴雨,多支车队紧急调整战术
北汽车队的绝地反击
排位赛中,北汽年轻车手张震宇驾驶7号赛车跑出1分28秒763的惊人圈速,这个成绩比去年同期的杆位快了2.3秒。"新调校的电动助力转向系统帮了大忙,"赛后维修区里,车队技术总监王磊指着电脑数据说,"特别是在S弯连续过弯时,转向精准度提升了15%。"
正赛当日,戏剧性的一幕出现在第12圈。领先集团的三辆赛车在T4弯道发生连环碰撞,北汽替补车手李浩抓住机会,从第9位一路超车至第4。现场解说激动地喊道:"这就是CTCC的魅力!不到最后一刻永远不知道冠军归属!"
名次 | 车手 | 车队 | 最快单圈 |
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1 | 马青骅 | 长安福特 | 1:29.452 |
2 | 张志强 | 上汽大众 | 1:29.781 |
4 | 李浩 | 北汽集团 | 1:30.216 |
新能源技术的实战检验
本站比赛首次启用新规,要求所有赛车必须搭载能量回收系统。北汽EU5的第三代智能电控单元表现出色,在长下坡路段能回收高达18%的动能。"我们采集到的数据远超实验室模拟,"北汽新能源工程师周敏在赛后技术发布会上透露,"特别是在高原低氧环境下,电池温控系统的稳定性值得关注。"
随着方格旗挥舞,看台上穿着蓝色应援服的北汽粉丝团举起巨幅海报。车队经理吴伟在接受采访时表示:"贵阳站我们收获了宝贵的高海拔赛事数据,下个月转战上海天马山,目标直指领奖台!"此刻维修区内,技师们已经开始拆卸赛车,运输卡车发动机的轰鸣,仿佛在为下一场战斗提前预热。